커플링은 구동축과 중동축을 연결하기 위한 기계요소로서 범용모터는 물론이고 큰 진동과 충격이 발생하는 건설기계 엔진, 그리고 정밀제어를 하는 공작기계까지 사용되는 폭이 다양합니다. 단순한 동력전달에서 고정밀 제어까지 다양한 제품과 최적의 선정으로 최상의 결과를 만드십시오.

JAW COUPLING

죠 커플링은 크기가 작고, 가벼우면서도 높은 토크를 전달하는 것이 특징입니다. 따라서 이러한 작은크기, 가벼운무게, 높은 전달토크라는 고유의 특성을 통해 구동특성과 안정성을 효과적으로 향상시킬수 있습니다. 다양한 표준 엘레멘트로 고객의 여러 환경에 대응합니다.

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  표준 엘레멘트 / Standard Elastomer

  • 경도 : 92SHA / Hardness : 92SHA
  • 색상 : 황색 / Color : Yellow
  • 작동온도(Working Temperature) : -40~ + 80˚C
  • 순간고열(Instant Heat) : 120˚C

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  표준 엘레멘트 / Standard Elastomer

  • 경도 : 98SHA / Hardness : 98SHA
  • 색상 : 적색 / Color : Red
  • 작동온도(Working Temperature) : -40~ + 90˚C
  • 순간고열(Instant Heat) : 120˚C

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  표준 엘레멘트 / Standard Elastomer

  • 경도 : 98SHA / Hardness : 98SHA
  • 색상 : 적색 / Color : Red
  • 작동온도(Working Temperature) : -40~ + 90˚C
  • 순간고열(Instant Heat) : 120˚C

DISK COUPLING

디스크 커플링은 노 백래쉬 구조로 만들어집니다. 디스크는 더 높은강도, 뛰어난 비틀림 강성, 편차보상, 더 작은 복원력, 더 뛰어난 고온 저항력 및 유지보수가 필요없는 등의 여러가지 장점 때문에 스테인레스 강으로 만들어 집니다.

유한요소해석에 의한 디스크 설계의 최적화(Optimize Design of Membrane by Finite Element Analysis), 스테인레스·스프링강은 유한요소해석으로 설계됩니다. 이 분석 방식은 디스크의 방접원(ex-circle)의 특수한 외형을 추출해냅니다. 따라서 응력집중을 성공적으로 방지하는 동시에 커플링이 교정되며 사용 수명이 연장될 수 있습니다.

공작기계용 COUPLING

리지드타입의 커플링으로 정밀 공작기계에 대응합니다.

건설기계용 COUPLING

진동 및 충격흡수성과 더불어 내한, 내열, 내유성이 뛰어나 가혹한 환경에서도 사용이 가능합니다.